许多私家车主喜爱在烈日下洗车，以为这样洗后很快就能将车身上的水晾干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所构成的凸透镜作用会使车漆的最上层发生部分高温表象，时刻久了，车漆便会失去光泽。若是在此刻打蜡，也简单形成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最佳是在有遮盖的条件下进行，若是无法确保，则最佳选在阴天或是晴天的早晨、黄昏时分进行，车主应知道以下正确的保护知识。

洗车像洗澡--害空调

    遇上气候气温升高，尘埃加大，车身简单脏，车主洗车的频率也开端上升，许多车主在洗车时也期望像给个人洗澡相同弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要坚持汽车空调外表的干爽，若是汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿数。

圆圈办法打蜡--作用差

    许多人给车身打蜡都习气性地以圆圈办法进行，这是不正确的办法。正确的打蜡办法是以直线办法，横竖线替换进行，再按雨水活动的方向上最终一道，这样才干到达削减车漆外表发生同心圆状光环的作用。

机油太多--出毛病

    当发起机油底壳中的机油缺乏时，轴承与轴颈等冲突会因机油的量少而光滑不良，加重磨损程度，乃至引发烧瓦轴事端。可是，若是机油太多，发起机在作业时曲轴柄、连杆大端会发生剧烈的搅动，不只增加了发起机内部功率丢失，并且还会使溅到缸壁上的机油增多，发生烧排机油毛病。因而，发起机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

螺栓过紧--永世变形

    皮带的紧度，可以进步发起机冷却作用，因而便一个劲地进步风扇皮带的紧度，形成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带大概坚持松紧恰当，由于过紧会使轴承负荷过大，磨损加重，功率耗费增加，一起也会使水泵轴曲折，皮带拉长变形，寿数缩短。

进口轮胎--不适用

    有些人买轮胎格外喜爱着重“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最丧命的缺点即是不适用。欧洲平坦的路面与北京二环、三环的路况有较大差异，合适欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳体现，格外是胎侧的耐冲击力方面明显有些不服水土，就好像穿意大利名牌皮鞋走石子路通常，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资出产后，都依据国内路途情况在轮胎旁边面增加了一层帘子布，然后大大增强了胎侧的抗冲击力，合资出产的轮胎从性能上讲完全可以代替进口货。

新蓄电池不充电--缩短寿数

    蓄电池的初度充电称为初度充电，初度充电对蓄电池的运用寿数有极大的影响。若不充电，即加“水”直接运用，蓄电池的容量不高，寿数将缩短；若直接充电，也会缩短寿数。通常蓄电池的初度充电是在加注完电解液后，用小电流充电大概1小时左右即可装置运用。

车内设备随意加--影响行车安全

    私家轿车是车主移动的家，寻求乘用舒服和奢华无可厚非，但一些车主个人着手在车内加装各种设备，这种改装，若是处置不稳当，对汽车性能及操作的便利和可靠性往往带来晦气影响，易留下后遗症或影响行车安全。

冷却水温度太低--磨损发起机

    气候炎热的时分，有的司机为了避免发起机温度过高，一味需求冷却水温度尽能够的低；有的司机为了到达降温的意图，爽性把节温器拆去，这些做法都是不对的。

    汽车发起机既怕热又怕冷，若是冷却水温度过低，会使燃油焚烧恶化，油耗增加，加重磨损，机油黏度增加，发起机功率下降。实验标明，汽车行进时冷却水温度为40-50摄氏度时，发起机磨损增加60%-80%，功率下降25%，油耗增多8%-10%。因而，发起机冷却水的温度并非越低越好，通常应控制在80-90摄氏度之间。

水箱“开锅”速加水--气缸开裂

    气候热的时分，有的司机一看见水箱呈现“开锅”表象，就忧虑发起机温度再升高，当即熄火加水。这种做法是过错的，它极能够形成气缸盖由于俄然受冷而呈现开裂表象。若是碰见水箱“开锅”，通常正确的办法是：当即泊车，让发起机坚持怠速空转持续散热；一起翻开发起机罩，进步散热速度。待冷却水温度下降后，再将发起机熄火。此刻若是冷却水数量缺乏时，应慢慢增加，以防气缸盖因突然受冷而呈现开裂。

长时间不用车或近距离用车--机件受损

    有的人尽管成为了有车族，但平常“不舍得”开车，只要放假时才开车出去玩，其实这样的用车办法是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件外表会因常处于与空气直接触摸的状况而生锈，电瓶也会由于长时间的天然放电影响到运用寿数。

    最佳的办法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。别的，总是近距离用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。车上机件在发起机发起至安稳期间之间磨损最严峻，发起一次车电瓶所耗费的电力也大概要行进20分钟才干补足，这样的用车习气很简单使车子提前出毛病。